FERROVIAL

Funcionó como freno para las subidas la resistencia horizontal de los 35-35,10 euros (línea naranja de nuestro gráfico) y ha funcionado como freno para las caídas el soporte dinámico que representa la línea directriz alcista verde. La reconstitución alcista tiene una primera resistencia que batir en cierres por encima de los 32,25 euros. Como soporte y stop óptimo de posiciones compradoras entendemos el nivel de los 28,45 euros como el más cercano. El siguiente ya serían los 27,40 euros, mínimos del martillo dejado el día 3 de noviembre.